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正文 第十一章 技术主管

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作品:铁路大时代 | 作者:焚猪坑儒


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    接下来,舒城着手准备桥梁加固的事宜,前往k88桥梁加固的副经理是魏建,不过魏建不再那边居住,只是一名舒城和一位作业队长,一位防护员,外加一位监理,住处了一个小工点成员。www.luanhen.com

    “到了那边的时候,多去看看那边的站场,把前期准备做好,今年那边的站场也可能要开。”孙训又道。

    尤其是当舒城把那个最大站改方案递给孙训的时候,孙训顿时严肃起来,说实话,他虽然经历了不少站改,但要如此短的时间内,编制出这样一份方案,有很大的困难。

    相比与前世,现在的舒城显然牛叉不少,很多活,在孙训看来,至少要两天,没想到舒城一个上午就搞定了,让孙训直呼人才。

    对于孙训的肯定,舒城还是蛮满意的。

    “下个月有两个桥梁加固要开,到时候你去管一个吧,我和领导说一下,不过那个桥梁加固在k88里程那,你可能要住到那边去。”孙训道。

    “真的吗?孙总你不会骗我吧!”舒城装着很惊讶的模样,道:“这可是我第一次编制站改方案呢。”

    当孙训回来之后,对舒城显得比较重视,很多活都安排舒城去办。

    因此,当时光倒流,舒城以自身的经验,去干这个站场如何改造。

    “没有啊,我还是第一次看呢,在咸通线的时候,一直听说站改的活比较难干,来到泽西之前,我就做了许多功课,来到泽西项目部之后,和魏经理也去了好几次站场,再结合网上的一些方案,才编制出的。”舒城尽量表现出自己付出了很大的辛苦,才搞定这个方案的,不然的话,孙训还以为自己是怪物呢。

    就在月底,一个让人欢喜又忧愁的消息传来。

    “你这学习能力也太强了,宛若是大封锁方案,还比较好编制,可要点方案,和大封锁不同,有时间限制,你编写的方案,整体看了一下,除了一些瑕疵之外,还真可行。”孙训夸奖道。

    工程单位的时间总是重复,接下来半个月,两人重复着每天的工作,同时,舒城将k88的桥梁加固备料交到了物质部。

    所谓的大封锁,就是这条铁路封锁一个星期或者一个月,然后施工,这一个段时间内,这条铁路没有火车通过。而要点却不一样,只是在某天要点几个小时,这几个小时内,火车不会通过。

    舒城和孙琦,来泽西项目部,毕竟才半个来月!

    所谓内页外业,外面施工方面的事情,就是孙训说了算,而龚新亮负责的内页,就是资料的整理,毕竟一个大工程,竣工验收的时候,不止现场要验收,连内页资料,也要一同验收。

    闲暇至于,他更是跟着项目部的魏建副经理,到施工现场去看一番情况,对现场的道岔情况,有了一个大体的了解,心中也有了一个数。

    三天之后,技术部的另外一个总工,孙训,回到了项目部,这次他是和项目经理出差去了。

    “小舒,你以前干过站场?”孙训看完之后,找到舒城单独谈话道。

    “是真的,很多方面,我都没有你想的这么详细,可以说,这份方案,编制的很成功,很不错。”孙训道。

    “好的,孙总。”

    也就相当于铁路上的天窗时间,天窗时间,也是没有火车通过,铁路局的检修铁路,一般在这段时间完成。如果不是大封锁,对项目部来说,压力非常大。

    此时,舒城心中,并每月责怪任长虹,看来任长虹是尽了一些力气,至于有没有尽全力,舒城就不知道,不过至少任长虹心中有两人,这点很重要。

    这句话舒城很早便想说了,到了工地,才能真正得到进步,哪怕舒城当过总工,到了施工现场,也会碰到许多从未遇到的事情,需要他去解决,这便是进步的时候。

    “这个没问题。”舒城点头道。

    舒城却把大部分时间放在了站场方面,在泽西线,有三个站场改造比较复杂,当年他在泽西线的时候,因为职位原因,并没有参加最大那个站场的改造。

    只要提了一步,舒城便有办法,继续往上提。

    舒城和孙琦的令,下来了,但是并不是任长虹承诺的技术部副部长,而是技术主管。

    备料,就是一个工程需要的料,根据图纸的设计,技术部列好之后,给经理、总工等人签字之后,教导物质部,让他们进料。

    相比于技术员,技术主管的工资,高了大概六百块钱,比副部长却少三百,不过延时之类的也同样要少一些,整体来说,比副部长的工资少八百多每月。

    泽西的站线毕竟太长,住到工地,也很正常。

    白天一般在办公室编制方案,单位工程备料,两人还是蛮拼的。

    “那个,最近不是只开了一个声屏障工程吗?我想下个开的工程,我到现场去,做现场技术负责人。”舒城道。

    接下来一段时间,舒城和孙琦,过着三点一线的生活。

    孙训能力的确很强,尤其在站改方面,能力及其突出,才调往泽西线,这也是为什么,泽西出现两个总工的原因。一般情况下,泽西线技术部的外业部分,都由孙训来做主,内页部分,专门由龚新亮负责。

    就算舒城来时就开始编写这个方案,也已经很了不起了,如果是孙训自己,他勉强可以在半个月内编写完这份最大站改方案,因为这个最大的站场,道岔就有一百多组!

    不过不管如何,提了就是好事,值得庆祝庆祝。

    因此,孙训算下来,也算是舒城师爷。

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    因为舒城明白,站场改造一般都是大封锁,很少只要点几个小时的。

    在见到孙训之后,舒城才知道,原来孙训是自己的师爷。

    “谢谢孙总夸奖!”舒城笑道。

    在咸通线的时候,咸通八标三项目部的技术部长钱铭,是舒城的师傅,而在三年前,钱铭和孙训正好在一个项目部,当时孙训还是技术部副部长,正好是钱铭的师傅。

    “对了,你有什么要求吗?需要我配合的。”孙训突然一句话,让舒城摸不着头脑。

    听到这个消息,舒城和孙琦即高兴又叹息,高兴的是,职位是提了,工资也高了,忧愁的是,离任长虹的承诺,还有一段距离。

    舒城没有按照大封锁来编制施工方案,而是按照要点来编制方案,以他作为总工的思路,来编写这个大站的要点方案。

    一百多组道岔,靠要点来完成,这其中的复杂,不是一般人能搞定的,舒城却在方案内,有条不乱的编写着施工的过程,彻底震慑住了孙训。

    这和舒城记忆的情景一模一样,舒城之所以能快速的融入到这个项目部中,并学会不少知识,很孙训的栽培,有很大的关系。
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