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如果是第一种可能，陆寒不担心，他与大荣签订的合作协议上，有股份的优先购买权，一旦将来大荣坚持不下去的时候，他可以将大荣远东购买下来，轻轻松松的摘一个桃子。
www.biquge001.com如果是第二种可能，也没什么关系，他能给大和运输与罗森商业制造障碍，自然也能给大荣制造障碍。总而言之，无论是商业上的正常较量，还是水下的非正规较量，陆寒都不会怵了大荣这只纸老虎。
作为中间人，三井物产希望陆寒刚刚成立的阿尔贝运输集团能够与大荣公司进行合作，在远东共同发展零售终端的连锁业务，为了表示诚意，大荣公司甚至做了很多让步。
相比起远东边防军区，戍守远东的另两大军事力量：远东军区、太平洋舰队，在陆寒眼里要难对付的多，此前，他的金钱攻势在击垮了边防军区之后，只能稍稍向远东军区内部渗透一些，至于太平洋舰队，则是只能在外围打转。
原本，陆寒是不打算与任何人合作的，他没想过要把自己盘子中的肥肉分一块出去。但现实摆在眼前，他要想快速完成对远东布局，就必须筹集海量的资金，而这些资金，他是拿不出来的，必须引入外部投资才行。
陆寒认为，大荣公司的领导层也不一定不知道公司面临的危险，只不过他们现在已经停不下来了，因为一旦这种畸形的膨胀停滞下来，公司的危机马上就会爆发。到时候，光是银行催贷就能把这家公司弄垮。
估计是为了抄近路，一队卡车没有向南拐，而是直接冲下煤渣路，往海滩的方向去了。
陆寒也知道这边的情况，没有过分的要求，一边胡乱对付着肚子，一边看此前积存下来的文件。
看着一队卡车奔向港口，陆寒嘬嘬牙花子，他要搞运输公司，要购买人家的军用卡车，当然得对这方面的东西有所研究。这一队卡车都是八成新的6*6卡玛兹军用卡车，据说最大载重力可以达到30吨以上，至于说越野能力，看看刚才那一出表演就够了，绝对是杠杠的。
盲目扩张向来是企业经营的大忌，更何况大荣公司作为连锁零售商，其在扩张的过程中，单一注重物产的经营，却忽视了它的本行，说白了，就是光顾着买地皮了，却没注意那些地皮购置之后，经营的连锁百货是否效益良好。
秘书去了良久，才把吃食给送过来，都是很简单的东西：土豆泥、果酱、面包，至于陆寒喜欢的鹅肝酱和鱼子酱，在如今的科尔萨科夫太难找了。
吉普车在煤渣路上跑了五六分钟，黄昏下的一大片海滩便出现在眼前，煤渣路在海滩前拐了个弯，去向正南。
眼下，有了这一次的合作，他相信用不了多久，他终归能把自己的影响力，渗透到太平洋舰队中去。
当然，决定他最终接受大荣公司，并认可这项合作的原因，还是在于大荣公司本身，因为陆寒在翻开大荣企业资料的时候，敏感的察觉到这家大型零售商在发展战略上出了问题。这个问题很严重，如果不在短期内修整的话，甚至会在不久的将来把整个大荣拖垮。
从宾馆的楼上下来，陆寒直接上了那辆绿色吉普车，开车的是个年轻的小伙子，穿着一身海军军装，面目表情的样子，看着很严肃。
陆寒仔细研究了大荣公司旗下的上百家店面，发现从88年开始，大荣公司旗下的百货公司能产生效益的店面，为60%左右，而剩下的六七十家店，都是在亏本营业。
或许是受日本泡沫经济的影响，大荣公司在过去若干年里，一直在大肆扩张，中国、美国、欧洲、东南亚，到处开设分店，更别说是日本国内了。
亏得大和运输还想用什么三菱货车，这世界上论起卡车性能，但是载重量和越野能力这两点，还有能比得上老毛子的？最重要的是，这玩意便宜又皮实，能让你可劲的造。
煤渣路与海滩下坡之间，有一道深达半米的通水渠，渠道开的比较宽，陆寒就看到领头的那辆卡车连速度都没减，就那么一头扎进通水渠里，大块头的车头猛地一沉，而后噌的一下就从水渠迎面坡上冲了出去。在卡车上坡的那一刻，给人感觉就像是整个车都要飞起来一样，车头的两个轮都悬到半空了，随即就像是被后面的车厢顶出来以来，带着一声轰鸣砸在了沙滩下坡上，跳了两跳之后，呜的一下开跑了。
另外，这件事的背后有三井物产在推动，之前，他与三井的合作很愉快，也不希望因为这件事把双方的关系搞僵。
后面整个车队有样学样，都是这么跳着下了海滩，然后就从海滩上一路奔向不远处的港口。
综合这些信息，陆寒认为，大荣这次参与远东投资，其根本目的有两个可能性：第一，就是像过去做的那样，继续购置物产，继续那种自寻死路的扩张。第二，大荣是以扩张为幌子，来远东寻找投机的机会。
按照大岛的说法，大荣公司希望能够在两年时间里，在远东的几个主要城市开设12家大型卖场，总投资超过1.5亿美元，这部分投资将归由大荣远东公司管理。如果陆寒能够为这份投资计划创造便利，大荣远东公司愿意与阿尔贝运输集团互换股份，大荣远东将拿出20%的股份，交换阿尔贝运输集团的股权。除此之外，大荣远东的物流支持，将完全交由阿尔贝运输公司负责。当然，作为附加条款，大荣远东有权在阿尔贝运输公司出售其股权的时候，优先回购股份，以此类推，阿尔贝运输集团也有大荣远东公司的股份优先购买权。
不过话说回来，大荣付出这么大的代价也不吃亏，陆寒是拿不出这么多钱来一次性投到阿尔贝运输，但他手里还有钱买不来的庞大资源。他在目前的远东很吃得开，不敢说横趟吧，至少那些越来越不给莫斯科面子的地头蛇们，很给他面子，有些大荣花大价钱打不通的门路，通过他就能很轻松的走通了。就拿远东煤炭联营来说，三井也未尝没想过挖陆寒的墙角，但经过尝试他们就知道了，这条路走不通，因为远东煤炭联营内部派系分立严重，能主事的人都在很谨慎的争权，谁都不敢做出格的事。而且这些俄国人一方面拼命搂钱，一方面又心存忌讳，所以只跟他们最信任的人交易，却没心思拉拢更多的客户。他们对目前的境况很满足，不想节外生枝，因此，启光能源就是他们唯一信任的选择。
大型卖场可不是一般的企业，一旦亏损就是亏大的，员工工资、货物积压、过期商品等等，这些都是亏空大项。而大荣公司却完全忽视了这些危机，他们在扩张的过程中，都是以增置的物产为抵押，拿到贷款，然后继续投入扩张。这样的连续贷款投资，一方面将公司的流动资金压缩到了危险线以下，另一方面，又为公司压上了大笔的债务，不说别的，单单是利息就是一个很惊人的数字。
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车子发动起来，沿着去往港口的专行道一路向西南方向而去。
昨天日本过来人了，陆寒在符拉迪沃斯托克与三井物产的代表枪田，以及大荣公司的代表大岛有过简单的会晤，基本上搞清楚了他们的想法。
这份合作协议，无论从哪方面看，似乎都是对陆寒有利的，毕竟大荣公司的投资就高达1.5亿美元，20%的股权就相当于3千万美元了。而阿尔贝运输集团呢？尽管其宣称的注册资金高达5千万美元，但实际上到目前为止，也仅仅掌握了一个阿尔谢尼耶夫市的小运输公司，除了这点实际资产外，公司账面的5千万美元只是空头，注册时的资金早被转走了。
在房间里处理了一批挤压的文件，知道秘书前来通知他，说是接他的车已经到了楼下，陆寒才起身换了一身衣服，跟着秘书下楼——他要到港区去看看他的货。
市区的公路不是柏油路，也不是水泥路，而是用煤渣夯实的道路，这种路成本低，维护简便，只是车子压上去沙沙作响，而且在干爽的天气里总是暴土扬长的。
就在吉普车拐过弯道的同一时间，一队十几辆卡车组成的车队从后方赶上来。
一会看看，要是车况都不错的话......看着那队迅速走远的卡车，陆寒摸着下巴想，自己不妨提提价，按印度阿三给的价付款，或许多给那些当兵的一些好处，下次才能更好的合作。
睡了大半天的觉，精神头总归是好了许多。宾馆里没有热水供应，自然也洗不了澡，只能简单的洗漱一下，按了叫铃，让秘书想办法给弄些吃的过来。
科尔萨科夫市里基本上看不到轿车，这里是完全军管的港口城市，市区街道很宽敞，公路夯的很实，但那都是为了跑军车的，因此，来接陆寒的也是一辆军用吉普车。
