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在后世的历史中,fw190带给了英美太大的压力,结果,突然间,天赐良机,一架fw190战机因为迷航,居然降落到英国机场了。
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结果,英美得到了这宝贵的德国战机,赶紧进行测试,拿自己的先进飞机来和fw190进行比对,就好比当初对付零战一样,知己知彼,方便在空战中采取针锋相对的措施。
经过对比,英国人很失望,这款战机的各方面的性能,都是力压英国主力的喷火的,喷火在它面前,只有挨打的份,幸亏前期都是bf109,如果上来就是这货,那说不定英国空军已经被打残了。
同时,美国也拿自己的战机和这款飞机对比,当然,这已经是44年的事了。
(具体对比,放在作品相关里吧,省得说华东之雄骗字数。)
经过他们的对比,发现了美国海军战机的一个巨大的优势,比如海盗战机,盘旋的半径比fw190要小得多!
这意味着在水平机动性能上,海盗战机是完全胜出的。
“海盗”能在任何速度的转弯中轻松跟住fw 190,但fw 190无法跟住前两架飞机。与fw 190迎头交汇后,“海盗”能通过一个转弯跟在fw 190身后。能在fw 190身后都能在转弯中切入前者的内圈,并且在盘旋约3圈后能直接飞到fw 190身后。
这意味着在水平方向转圈圈,fw190绝对是吃亏的那一个。
当然,在实战中,fw190很少在水平面内机动,它一般都是从高空俯冲下来,一击不中,就爬升上去,接着再下来。
打其他的飞机,这种战术游刃有余,但是当美国装备了相同的拥有可怕的爬升能力的新式战机之后,这套战术随时就有吃亏的风险了。
当然,对德国海军来说,这也不是什么大不了的,毕竟喷气机在解决了技术问题之后,很快就会上舰了,相比螺旋桨飞机,喷气机继续拥有代差的优势。
现在,连克罗斯都不敢相信自己有这么好的机会。
德国人居然犯下了这么严重的错误?
刚刚是迎头对飞的,现在转了一个圈,克罗斯落在了那架fw190的后面,但是,因为对方要去追前面的挂了炸弹的飞机,所以航线并不是直的,而克罗斯,刚好可以切半径追过去,在双方速度差不多的情况下,后面的有优势,可以根据前面的动作进行跟进。
距离在飞速地靠近,克罗斯熟练地按动了机枪按钮。
“哒哒哒。”随着清脆的枪声,一枚枚的12.7毫米的子弹,射向了前面的飞机,在激烈的空战中,阿尔卡特的战机,第二次被命中了。
如果后面也装了20毫米的航炮的话,那阿尔卡特的飞机肯定会被打得凌空爆炸,而现在,仅仅是12.7毫米的机枪子弹,打在了fw190的左翼上,出现了无数个窟窿。
油箱内负责密封的橡胶,立刻发力,阻止住燃油的泄漏,而阿尔卡特这才反应过来,立刻向右急转。
巨大的过载,让阿尔卡特紧紧地压在了座椅上,他用力向后看,看着后面那架飞机,脑子里已经开始反应过来,不好,对方比自己转得快!
这还是第一次碰到在水平盘旋上比自己快的战机,一瞬间,阿尔卡特就知道自己不能再这样继续水平盘旋了,于是,他推动操作杆,fw190开始向下面俯冲了。
刚刚在爬升中,没有占到太大优势,水平盘旋是劣势,那么,只能是靠俯冲了。
阿尔卡特的战机,急速地向下俯冲,而克罗斯也跟着迅速地追了下来。
如果他还带着炸弹,那就得继续执行轰炸任务了,但是现在他已经扔掉了,能够击落一架德国人的飞机,足够他自豪的了。
克罗斯是不会放过的。
两架战机,一前一后,从三千米的高度上,迅速地向下俯冲,速度越来越快,发出了一声声的沉闷的啸叫。
随着速度的加快,阿尔卡特感觉到自己的操作杆也开始轻微地晃动起来,他低头,看了一眼自己前面的仪表,已经超过了350节。(648公里每小时。)
高度表的指针也在飞速地旋转,转一圈,就下降一千米,从前面的玻璃上可以看到,大海正在向着阿尔卡特扑过来。
阿尔卡特再次扭头,看了一眼后面,虽然没有后视镜,但是抬高的座舱,让他拥有一定的后向视野。
对方还在继续追!
那就继续俯冲。
大海,蔚蓝色的大海,波光粼粼,现在已经是下午,在大海上方,两架战机正在高速地俯冲下来。
后面的战机,丝毫没有放弃的意思,在追击中,机头前面还冒出了一团团的火焰,那是机枪在继续射击了。
“哒哒哒。”一连串的机枪子弹,擦过座舱盖,阿尔卡特生平头一次遇到劲敌,一边在心里咒骂,一边在注视着高度表。
不能太早拉起,否则只能成为对方的靶子,也不能太晚,否则就坠落入海了。
就在高度表的指针已经跌过一百止呕,阿尔卡特猛地把操作杆全部抱到了怀里,靠着杰出的液压系统,此时的杆力并不大。
尾部的平尾,立刻开始翻转舵面,撬动整个战机抬头,改出俯冲!
大海依旧在迎面扑来,阿尔卡特注视着自己前面的地平仪,几乎在擦着海面的时候,他的飞机才拉平了。
螺旋桨几乎就接触到下面的翻滚的浪花了,气流吹动着海水,居然向上翻起半米高,形成了一股新的水浪。
此时,跟在阿尔卡特后面的克罗斯,也在用尽全身的力气拉操作杆。
他知道对方的目的,就是要把他甩到海水里,但是,他没有心理压力,刚刚的时候,他感觉到了自己的战机在机动性上要超过对方,哪怕是对方扎进水里,他也能拉起来。
但是现在,克罗斯后悔了。
海盗的杆力是远大于fw190的,现在,克罗斯同样的动作,但是,就是无法把操作杆抱到怀里,随着速度的增加,舵面的反馈力矩也在急速地放大,他的两个胳膊都酸了,发现还是没有办法把海盗拉起来。