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第两千九百二十章 听天书

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作品:大国重坦 | 作者:华东之雄


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    领导点点头,对向大海的这番话,表示了认同:“是啊,二汽生产的车子,质量过硬,当年在南部边界的任务中,没有一辆掉链子的,我们对二汽厂,还是信得过的。www.399xs.com

    这就叫做口碑,战场上流传下来的口碑,那可是最重要的,当年南部边界出现冲突,二汽厂的车子过去之后,没有一辆出现机械故障,所以获得了军队的高度赞扬,二汽的越野车也就顺理成章,成为了军队唯一的选择,一直到现在,新的竞标到来了,军队还是中意二汽厂的产品的!

    “走吧,大家去会议室,先听一下各个厂子的汇报,你们二汽厂,第一个汇报吧。”领导兴致勃勃地向向大海说道。

    向大海很兴奋,想要点头,但是,想到了什么,又说道:“领导,我们可不能骄傲,要谦虚谨慎,我们怎么能首先汇报呢?还是让兄弟厂先汇报吧,毕竟,他们可是国家的长子。”

    “你呀,这是要当压轴的吗?一汽厂的代表呢?你们同意先汇报吗?”领导笑呵呵地问道。

    一般来说,好东西都要放在后面,用来当压轴的,现在,领导已经点破了向大海的小心思,向大海的脸稍稍的有些发红,而一旁的孙明远,倒是无所谓:“好吧,就我们先来汇报吧。”

    进入了基地的会议室,各个领导坐定,孙明远把自己的笔记本接到了投影机上,开始给众人介绍起来了,首先,当打出第一张幻灯片的时候,众人就愣住了。

    这张幻灯片,是一张介绍图,中央是一汽厂前来竞标的那个车子的透视图,长头的结构,刚刚是被人诟病的,不过现在,没有人去看长头平头的区别,而是注意在了车子旁边的一个个的箭头指向的方框图。

    左上角是标题,上面写着,越野车综合控制系统,下面,如果去数的话,应该是八个方框。

    “作为一款越野车,它必须要有强大的越野性能,我们为了这款越野车,研究了八大先进的总成系统,现在,我依次来给各位领导介绍一下,首先,是整车控制单元,它的缩写是Vcu,它负责协调控制整个车子,可以说,是全车的大脑,它需要观察各种路况,协调各种系统的有序运行,它也是我们整车的核心所在。”

    孙明远一边说,一边指向了那个说明的方框,听得所有人都是大眼瞪小眼,他们大部分的参加竞标的车辆,根本就没有融入电脑控制系统,全部的机械操控,谁能想到,现在一汽厂,居然步子迈得这么大,整车都可以用电脑来控制,这也太扯淡了吧?

    “接着,我们先来介绍动力系统,前面的部分,是发动机管理系统,缩写是ems,它需要控制发动机的动力输出,比如说,当刚刚启动的时候,我们的不少司机都会喜欢大脚轰油门,我们的这套管理系统,会拒绝执行这样的指令,只能是稳稳地运行十几秒,当然了,它主要是接收Vcu的指令,在前进的过程中,根据Vcu发出的指令,来确定动力的输出。”

    “动力系统下面,就是传动系统,我们为这辆车,专门研制了自动变速箱,它需要按照Vcu的指令,来确定合适的档位,也就是说,有了它,哪怕是一名普通的新手,也可以在野外的道路上,选择合适的档位,进行越野行驶,档位的切换,完全就和经验丰富的老司机一模一样。”孙明远说道。

    对于部队来说,培养汽车兵,也是一个很复杂的过程,毕竟,没有人会上来就是老手,都是从新手开始训练的,汽车兵是士兵,不是军官,所以,就算是当了几年志愿兵,最后还是要退伍的,他们走了,新手就会上来,继续从零开始。

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    对于司机来说,简单的换挡操作,就是有很大的诀窍的,在什么时候选择什么档位,不是一般人能玩得转的,现在,有了这套系统,那新手很快就能变成老手了。

    “动力系统,通过变速箱,继续向后传递,在后面,就是自动驱动管理系统,aDm,它可以根据路况的不同,随时决定是否要锁止差速器,防止轮胎的空转,这样,一旦遇到陷坑的时候,就能及时里利用完好的轮胎来脱离,很多新手经验不足,不能及时锁止差速器,所以,在遇到了突发情况之后,就喜欢大脚踩油门,最后导致陷坑越刨越大,有了这套系统,就能避免这种情况的出现了。”

    对于很多人来说,这些都是像是在听天书,他们的车上,这些东西也有,但是都是人工操作的,还从未听说过自动操作的这种情况,太神奇了,太不可思议了。原本以为一汽厂的这辆车,用了门式车桥,那就已经是高大上的东西了,谁能想到,现在人家根本就不提这个东西,全套的自动装置,高大上,已经把所有人都给唬住了。

    “现在,我们再来介绍行走机构,先来介绍前面,我们使用的是一套智能电液耦合助力转向系统,我们的越野车,常用的是液压助力系统,这套助力系统依赖于发动机带动的油泵的压力,所以,当发动机转速低的时候,油泵压力低,助力系统的效率就低,而到了高速行驶的时候,助力系统的效率高,和我们的需求恰恰相反,我们需要在低速的时候,有强大的转向助力的帮助,方向盘才会灵活,到了高速行驶的时候,助力要减小,这样才能够保证稳定,所以,我们开发了这套专门的助力转向系统,在低速的时候,可以提供最强大的转向能力,哪怕就算是人的小指头,也能拨动方向盘,高速的时候,又比较稳定。它的助力强度随着车速改变,同时,还能够随时帮助车子回正方向,它同样响应Vcu的指令,根据不同的地形来调整。”

    看着一众傻眼的人,孙明远继续说道:“现在,我再来介绍我们的电控可调悬架系统。”
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