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两天两场赛事，林启山的压制性实力绝对称得上惊艳！
只要资本认为有利可图，推动热度让他当个国民男神也并不难！
不过林启山还不认为到时候。
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主动营销自己总有股刻意，凡事还是自然的发生比较合适，他舒服日子还长着呢，现在最主要考虑的是：该怎么庆祝了！
他拿了两个冠军，FasT另两位成员也有建树，心情大好的杨世豪，就决定带大家告别炎热天气：“我们去三亚，是时候动一动我那艘游艇了！”
确实没有什么比夏天坐游艇出海，玩玩水上运动更舒服的事情……这种享受让大家纷纷热烈响应！
跟他关系要好的林启山，就直接拉着两姐妹的手，坐上埃尔法大面包去了虹桥机场，全程VIP程序，踏上了杨世豪的私人飞机。
公务机领域标杆的湾流g650，无论是舒适还是豪华程度都是一绝，特别是飞高到平流层后，它享受的稳定不是国内航线能比的！
国内线路的民航，飞比较多的是对流层，以很常见的a320来说，它的高度一般是11000米，属于对流层顶，平流层底。
g650却能豪横的拉到15000米的高度，享受的就是平流层稳定，桌面上倒满一杯水都不用担心晃出来，而且噪音隔绝得非常好。
林启山暗道不愧是湾流的旗舰，结合前几次的良好体验，他也有点心痒痒，想着自己也要弄一架玩玩。
不过他现在真没钱了……前阵子买的小庄园还有翻新预算，然后还有些七七八八的消费，最近公司还得融资。
但钱并不是阻碍消费享乐的主要因素，因为再过个小半年，他估计自己就要小发一笔财了！
按照历史记忆，2017年底，比特币的行情会迎来一波暴涨。
在过去一年多时间里，林启山让公司前前后后进行过几次收购。
花费不等的资金，拿下了大概八千多枚币。
他的买入价格都不高，如果这个世界走向差别不大，并没有不涨或者崩盘，他可就有一笔不小的零花了！
按照如今勒索病毒推动了比特币格局的上涨，它的价格是日趋增加的状态，林启山感觉还是有很大希望赚钱的。
所以可以提前掌握一下行情，跟杨世豪聊聊玩机心得。
正好杨世豪就是当中的前辈玩家，听到林启山对飞机有兴趣，他也有很多经验话题要传授，比如怎么买飞机、买来了怎么托管，一年综合支出多少等等。
对于购买飞机，他就很推崇热门机型买二手的：“因为你不知道新飞机要等多久啊！g650前两年热度非常高，它就跟买限量超跑那样，订单先排队三年，制作周期两年，才能到你手上。”
“我这架g650其实是两年前从英国买的，飞了才400多个小时，机主换了BBJ结果五千多万美金转给我，而我一个朋友差不多跟我同期，他订购的新机，现在终于轮到他的订单制作了，但是还得等至少一年。”
“我飞机到手这段时间，早都享受够够的，我都考虑换花样了，他还在翘首以盼什么时候才交付，而且花的钱比我还多得多！”
林启山听了哈哈笑着：“关键你出门坐私人飞机，他出门坐民航，这对比换做是我，我心里头也是难熬得很！”
杨世豪点头：“所以你想快点享受，就买个时长短的二手，早享受还早省钱，当然你要追求个性，那就只能慢慢走程序，等上几年了。”
林启山说实话：“我对待飞机的意义还是乘用工具的多，反正也不是我开，新不新没关系，重要体验舒服了就行。”
杨世豪同意：“这话没错，我是坐飞机的不是开飞机的，a380再漂亮，你也只能挤一挤头等舱，但我这，都是我的！”
林启山的也是比较认同的他同样是个急性子，想要趁早体验享受，既然明确了怎么买，接下来就是怎么用了！
在国内用私人飞机，那也是有大把讲究的！
杨世豪给他指路：“然后你如果想买，那就肯定是公司名义了，让你的财务帮你算一算怎么做更节省税务，这都是基操了不用多说。”
“然后是必须的一项，托管费！国内硬性要求，私人飞机必须要注册在任意一家合法运营的航空公司名下，所以需要挂名托管。”
“这里我建议你选择中大型的公司，因为专业过关，托管费用里面，包含了执照、审核、航线材料，有实力的公司资源往往更多。”
“你的机组人员，从驾驶员到乘务员，再到地勤维护技师各方面，大公司的实力肯定更强，虽然贵一点，但天上飞的东西我宁愿贵换安心。”
林启山也很同意，都这么有钱买飞机了，谁也不想省那么几十万百万，疏忽了安全流程。
最后就是托管的综合费用了。
按照g650这个级别的飞机，引进和注册的手续费用150万左右；
然后每年的固定费用，包括基本管理服务180万/年；
机组薪酬，两名飞行员+一名乘务员，然后机师维护相关，选择固定人员的套餐，再加上机组差旅费，350万/年；
航空软件资料，65万/年；
飞行保险，50万/年；
固定的托管费每年大约需要800万左右！
然后是飞行的花费，按照每年用300个小时来计算：
燃油费用支出，需要250万/年；
机场地面和贵宾服务，300万/年；
机上餐饮、酒水和易耗品，80万/年；
相关的税票和第三方服务税，100万/年；
维护保养和日常检修，350万/年；
然后飞往不同地区的停机过夜费，国内因为机场数量太少，所以停机费相当的高，一年可能要600-800万甚至更多；
再加上其他零零碎碎的，也得花个两三百万。
一年300个小时的使用支出，大概2200万左右，再加上前面的托管费800万，拥有并使用一架私人飞机，综合一年需要支出3000万！
私人飞机领域有一个很流行的理论：你使用飞机的花费，通常能够占据到购买飞机花费的10％左右。
私人飞机才是真正的买得起不一定养得起特别是在生意人资金周转紧张的情况下，每年要掏三千万可不轻松！
不过它的好处也跟开销成正比的，出行方不方便另说，它享受啊！
私人飞机因为托管于航空公司的缘故，近千万托管费不是白交的，乘客随飞机享受地面贵宾身份，走VIP航站楼，不用排队，专享安检！
关键要是突然有了兴致，叫上一队空姐再牵两只哈士奇上飞机也没毛病！
而且还得是正八经职业的空姐，不能是兼职假冒！
一个个长腿制服穿黑丝，拉着行李箱、挽着小爷的手上飞机，香槟美酒准备好了，他就管翘着二郎腿，一边撸狗，一边看空姐在面前扭啊扭的热舞！
高兴了就开个一日千里、日夜万里的派对！
这么一琢磨，林启山感觉好坏门道都懂了，
自己现在就差一架飞机了！
请问飞机哪里领？
他心中冒出了个网上各种懂哥懂帝最后抛出来的灵魂提问！
