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ea300L是典型的单发螺旋桨飞机，战斗机一样的纵列式座舱布局，驾驶员在后座，副驾驶在前座，重心前后配比很出色。
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也不要觉得，都超音速喷气的年代了，还拿个二战那样的螺旋桨飞机来玩。
说这话就太外行了！这些螺旋桨飞机可都是特技飞机！
就好比家用车跟赛车的区别。
特技飞机，就是为了最复杂的特技表演诞生的，可以做出各种复杂的动作，并且失速速度能非常的低！
它们的过载极限却很高，现代战斗机设计过载是9个g，旨在保护飞行员，但特技飞机，过载往往能在达到10个g，甚至12个。
（红牛飞行表演队的Xa-42机型，飞行员曾在无抗荷服的情况下，身体直接承受了11个g的过载）。
林启山眼前这架ea300L，设计上限是±10g，也因为它的安全可靠性，成了全世界很多飞行表演青睐的机型。
现在他爬上了位于最前面的副驾驶座，第一次坐这种飞机，心情就跟第一次坐进赛车里的新鲜和期待感。
副驾驶非常简陋，就像赛车一样能够看到裸露的焊接钢管，面前只有简单几个仪表，使用的操纵杆也跟战斗机一样，位于两腿中间。
头顶是一整块的透明舱盖，视野非常好，当飞机启动后，教官员就利索的在跑道上加速，起飞奔向蓝天！
特技飞机的飞行方式，应该是最接近军机风格的了！
简单粗暴，没有那么多慢条斯理。
起飞不断爬升到一定高度后，张伟就在无线电里跟他说了：“在你开始特技动作学习之前，我先要看你的承受上限，准备好了请回答！”
“准备就绪！”
林启山回应道。
“oK！”
于是教官就开始了空中飞行动作，由易到难，通过不同过载去测试他的身体抗负荷程度，最主要是避免他承受不住极限，比如甩到7个g，飞行员两眼一黑，直接晕了，那可就完球了！
但林启山的表现却非常出色，4-5个g的范围他都没感觉，对话和思维都很流畅，桶滚动作中的上下颠倒，他依然能自如的转动脑袋观察外部。
张教官看了一下刚才拉升的7个g，问他：“你感觉自己的脖子受得了吗？”
“还行。”林启山感觉还好。
教官不懂：“还行是什么意思？具体点！”
林启山就仔细描述起来：“感觉还没到极限！我以前开赛车的时候，重刹会压迫到脖子痛，现在还没遇到过！”
“豁！”教官有些惊奇，“赛车g值比这还高？”
林启山回答：“没有比这高！但它的压迫是水平面的，是要把我脑袋甩出去，但我现在感觉是立体冲着脊柱的，感觉还可以再来点！”
教官好奇：“什么赛车可以开这么猛？”
“T125。”
“啥？”
“就是……F1方程式那种级别的！”
教官这回没有疑问了。
F1车手承受的过载虽然没有战斗机飞行员高，但他们的脖子是星球上数一数二的强悍，也间接说明，现在能威胁到林启山的，就是高过载的脑供血不足了！
这个问题持续到教官甩出9个g后，初次体验的林启山终于有了眼前慢慢变黑的感觉就好像血液猛然抽离了大脑，都甩到了身体底部！
黑视！
大晴朗的天竟然变得有些模糊发黑，脑瓜子产生了一种昏昏欲睡的感觉，在他感觉自己意识要不清醒前，赶紧用当初开方程式掌握的呼吸法，硬撑！
高过载只维持了不到三秒钟，张伟恢复平飞后，自己都是快速呼吸调整才平息下来，而后赶紧追问：“怎么样了？能回答吗？”
“可以回答！刚才有点晕了！透不过气来！”
林启山还在猛烈呼吸。
张伟此刻心中的惊奇已经难以形容了！他刚才也是因为好奇心，想要极限试探这家伙顺便也是让他收起骄傲，尝试一下空中短暂昏厥的体验！
但林启山竟然没有晕过去？
这家伙的体质也太强了吧？
刚才9个多g，再持续更长时间张伟自己都承受不住，但没想到一个初级飞行学员身体素质竟然如此的强横，硬扛下来了？
“好苗子！学员你的基础真的不是一般的好啊！”
“现在我知道你可以学什么了！”
张伟的本意是测试他的极限，然后教几个难度不太高，但是又能够给观众很炫酷体验的小特技，满足这些有钱人的虚荣心。
但现在他是遇到了宝的心思，感觉完全可以深挖一下，教他几个厉害的动作，看他在领悟这方面，还能不能让人这般惊艳！
……
于是林启山的基础飞行全面结束了。
他获得特技飞行教官的单独授课，教他花式开飞机！
这就有点像别人在驾校努力练习路试的时候，他已经跳级去了赛车场开始学飙车，而且教官还是资深飞行员！
跟一个老经验学习的收获是巨大的，因为很多知识都超越了民用的范围民航开飞机，不会要求你倒着飞，也不会要求空中横滚！
但在特技飞行领域，这可是家常便饭！
而这么学的好处是让操控飞机的认识，极大的拓宽了！
感觉进入了全新的领域！
张伟传授了他很多民航学校永远学不到的东西，对于他曾经开飞机降落公园这个举动，在这帮老油子面前，只能说常规操作！
用张伟的话来说，飞机出事了，保命的招数肯定要练啊！而且要练很多种，还要熟练掌握，胆子要大、技术要稳，才能开好飞机！
他还吐槽学校的不够全面：“什么这不能停，那不能练的，以前早些时候，客机飞行员都是空军转业的，遇到问题根本不怕！”
“现在这些新苗子，系统学出来的规规矩矩，也就正常飞两下，遇到点问题怕是手忙脚乱，一机乘客都得听天由命了！”
教官的话林启山不能全部苟同，毕竟飞客机不是战斗机，也不是耍特技……但是拥有丰富的经验老师傅这么吐槽，也没多少人敢反驳他！
另因为林启山的身体素质极其强悍，建立在这个基础上，他可以更多的尝试招数，练习中更不至于甩几下晕了，还得花时间恢复！
而且他的学习速度也是很让人满意的，刚开始学是会犯一点新手错误，但他的成功积累却格外的迅速，只要成了一次，以后就不会再犯！
这显然是系统帮助的显著作用，经验涨上去后就不会再跌落，就像哪怕时隔一年再摸到赛车方向盘，他依然是那个“专家”级别的高手！
所以林启山不怕难，就怕没人教他。
只要有人教，他的进步速度将是恐怖的！
遇到个这样的学生，张伟教得也舒服！
那些总是学不会，总有问题的才是教官的灾难！
几乎所有老教官脾气都很火爆，飞行员更是会故意刺激和叱骂，因为还要锻炼飞行员的心态，要处乱不惊！
据说当年“简柏丞吃大便”的当事人，因为心理承受能力出众，所以如今是空军中心的助理教授，而主攻专业竟然是压力调适、心理学、航空心理学。
林启山没有挨教官骂过，其一是他学习确实很出色；其二落地之后，教官也怕他那几个熊一样壮的司机保镖。
究其根本原因，还是对等实力促进了人与人之间的和谐！
