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长江中下游，长江的水道不断拓宽，更深的水深，让这里可以通行万吨级以上的海轮，西北把长江水道，作为了未来最重要的一个大动脉，甚至连越过长江的大桥，都选择了施工难度最大，桥高超过65米的特大高桥，以保证未来长江通行万吨级货轮的能力，也因此造成了连接南北的大动脉，在长江上面，是断绝，长江还是天堑，可是长江周围的城市却增多了不少。
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在夜晚的长江，这里是一片寂静，除了几个小时左右，有一艘夜航的船只之外，剩下，是一片平静了。在夜色之中，一个巨大的家伙，缓缓的从水面之下升了起来，粗大的身体，比普通的潜艇的雪茄形状又大了一些，这就是在训练潜艇部队的运输艇部队，外形上面，有些像是远洋潜艇粗大版，可是很明显，水面的航速比水下的要快的多，显然，在结构上面，参考了流体力学方面的研究，追求更加的宽大，水面速度，下潜，不过是一个临时的选择，为了躲避正面的对抗。
这就是后世被命名为奶牛的潜艇运输部队，在一场世界级的战争之中，奶牛从无到有，从最普通的500吨的运输能力，逐步的增长到了3000吨级，甚至是5000吨级，虽然运输潜艇的经济性能远不如普通的货船，但是可以下潜，越过某些封锁线这一点的能力，就足以让它发展成一个系列。
现在，奶牛还没有后世的外号，它只有一个同意的编号，汉字1914型潜艇，跟名将级这样的军用潜艇猎潜艇比起来，显得有些寒酸。
整个汉字1914上面，只有两具防身用的333毫米鱼雷发射管，甲板上倒是固定了两门88毫米的甲板炮，这跟普通潜艇，只有鱼雷。忽略了甲板炮以增加水下性能相比，截然不同，在水面之上，可以对付所有非武装的船只。水面之下，40米的下潜深度，在战斗之中，没有太多的作用，只是一个越过对方封锁线的作用。
从下水来时。长达一周的海事训练，已经进行的差不多了，这一组12艘潜艇，完成了必要的科目，准备回归九江基地，这个时候， 西北的电报发过来了，正好是晚上，长江上船只就相对的较少的，潜艇从现在地方返回九江基地的。从超过100公里的航程，又只能在夜间行驶，好在18节左右的速度，最多几个小时，就能够抵达九江。
九江基地，这个长江沿岸的小城市，曾经只是一个非常不起眼的地方，在西北的帮助之下，悄无声息的出现了一个个船坞，从1912年开始。到现在，不到1年半的时间之中，九江已经真正成为了中国最庞大的潜艇建设基地。
以九江造船厂为依托，表面上。只是一个生产1000吨以下江船和小型海船的普通的造船厂，年造船能力只有3万吨左右，可是实际的，半潜的，潜入式的船坞最少有72座，最大2500吨。最小的也超过了1000吨，这些船坞之中，大半都有潜艇在修建，他们是中国未来水下力量的核心。
本来，潜艇就是小型船只，最大的也不过是一千多吨而已，在欧洲和对日作战之中展现作用之后，海军发现，似乎在主力舰没有服役之前，潜艇或许会成为保卫中国海疆的决定性力量，最少在主力舰队服役之前是这样。
事实上，在后世，潜艇也被称为海军弱国的防御性武器，他没有攻击性导弹舰艇的攻击性，也没有航母编队的多用途性，但是一支 有战斗力的常规和核潜艇部队，一直是中国的最后保障，潜艇的低造价，低运营成本，高效率，是弱国的唯一选择。
西北可不弱，幻想级和猎户座改，证明了西北可以生产主力舰以上的战舰，幻想级是集中了德国的设计和西北原料和动力系统的大成者，即便跟所谓完美级，伊丽莎白女王级相比，也远远的超出，只要一批的主力舰服役，西北立刻可以从一个几乎没有海军的弱国，一举的成为海军的强国。
可是这1年怎么办，日本在山东之战之中，被西北出其不意，利用15寸陆防炮台的帮助，干掉了联合舰队之中的大部分，给了日本人沉重的打击，日本人还有不少的老旧舰队，几十年海军传统的日本，还可以征兆预备役和从民间水手之中调集力量，这样日本对中国也是一个巨大的威胁。
中日之间，一衣带水，几乎是相连的，最了解中国的就是日本，而最了解日本的也是中国，特别是程璧光这样一批，曾经参加过甲午战争的海军军官，他们很清楚，当战局进行到无法改变，日本吃大亏的情况之下，日本会铤而走险的，什么北洋，什么革命党，什么盟友，当血流的足够多的时候，日本人可不会管什么，北方突破不了，那就南方，甚至只是自杀性的侵害，也足以让中国的南方一片火海，当年的甲午战争，哪怕是英法等的斡旋和反对，日本依然对中国发起了陆上作战，最终取得了胜利。
西北远在内地，不惧怕日本， 可是华北，长江中下游，甚至是跟台湾隔海相望的福建，如果日本人撒欢的话，难不成，把西北军到处调，这时候有一只舰艇的机动力量就特别的重要。
西北本来可能会有一只舰队，为了获得青岛交给了德国，程璧光等人也知道，这是无奈的选择，即便留下来，西北根本没有足够的操纵这些舰队的人，也就是依托着这个，快半年时间的海试，西北最少派去了2批人，共3万人上船，现在，只要现在，只要青岛船坞之中的舰队生产出来，西北有足够的人员操纵，那样舰队才会成为真正的战斗力。最少还要几个月的时间，甚至海试之后，也需要几个月，才能够真正发挥作用，在这个真空期间，只能够依靠三海。
在西北的帮助下，对于三海的改装已经达到了极致，5000吨级，甚至是7000吨级的舰船都不是他的对手，可是太少了，只有3艘，日本还有几艘1900年之前，就封存的铁甲船，这些一旦解封，三海还不是对手。
而潜艇的出现，让程璧光发现了希望，不但把培训的重点从战列舰向着潜艇倾斜，还从德国方面要来了不少的教官，九江就除了造船厂，就是一个大型的潜艇培训学校，尽可能的提升潜艇的作战能力，在这个海面力量对潜艇没有足够探测能力的前提下，就算是远比德国强大英国，都在德国潜艇之下吃了大亏，更别说海军实力远不如英国的日本，西北的先进潜艇，在日本军舰旁边潜来潜去，日本愣是没有发现一个，几十艘潜艇或许对于万吨级的主力舰队，没有多少破坏力，可是几百艘，甚至上千艘呢，短时间连续发射8枚鱼雷的潜艇，一旦数量达到某一个数量级，那是一片鱼雷海。
从上到下的重视，让潜艇的发展，非常迅猛，山东之战的时候，只有几十艘，短短的两个月不到的情况下，就又多了92艘，潜艇的总数越过了100艘的大关，最重要的是，考虑到可能会出现的封锁，西北选择了1300吨-3000吨级别的运输潜艇，差不多是1913年10月定型，而首批的12艘，排水量在1300吨左右，运载量在500吨运输潜艇。
这些潜艇正在还是，却接到了电报，让潜艇立刻在九江的仓库之中补充物资，准备执行任务，这些潜艇的指挥官，要么是之前战斗潜艇编队之中抽出来的，要么是新兵，运输潜艇不执行战斗任务，要求比战斗潜艇低得多，有的干脆就只是受过一两个月的新兵训练，就上艇的，只要船可以开走，知道整个操作的规程，就ok了，不用再强化训练。
几个小时之后，当出外训练的潜艇，最终赶回了九江基地，潜艇被运输队接管了，他们的所有艇员，有18个小时的休息时间，养精蓄锐，处理个人事务，然后就需要立刻出发了，他们的目的地，是远在海峡另外一端的台湾。
现在的中国，已经不是原来，连火柴都要进口的中国了，6年的时间，西北改变了整个中国，甚至逐步的改变世界，强大的的生产能力，让物资真的可以用堆积如山来形容，不但大量的出口，还在国内堆积了起来，在西北的各种军用仓库之中，就算是九江仓库之中也有不少，拿九江为例，最少储藏了10个师除了火炮之外的武器，调用一部分，完全没有问题。
在接到电文之后，就作出了准备，军用仓库快速的调动，让物资在短时间之中，从仓库之中运到了码头，然后在后勤部队的帮助下装船，一个个被固定成的一米见方箱子小型集装箱之中，或许放了50把拆成零件步枪，或者放了的大量的子弹，或者放了几门迫击炮和炮弹，集装箱易于摆放和装卸，一点点的填充到了运输潜艇之中，码头上面，吃水很浅的运输潜艇，逐步的深了起来。(未完待续。)
